Новости компаний
Как сообщил главе государства Александр Усс, данная тема «финансовоемкая» и требует 65 миллиардов рублей. В связи с этим, глава региона предложил решить транспортный вопрос другим способом — через комплексный подход по скоростным видам транспорта, включая скоростные трамваи. Однако Владимир Путин настоял, чтобы вариант строительства метро все-таки был рассмотрен.
Горбатько пояснил, что столичные власти уже готовы внедрять и развивать в городе сеть связи нового поколения. Так, в 2019 году в Москве будет открыта тестовая зона, а в ближайшее время стандарт 5G будет заложен в основу развития проектов в разных областях общественной жизни города. В частности, речь идет о жилищно-коммунальном хозяйстве, сфере образования и здравоохранения.
Как пишет автор статьи, ученый в области атомной энергии Джеймс Конка, в Сенат и Палату представителей США уже внесен соответствующий законопроект, предполагающий финансирование создания такого реактора. Скорее всего, поясняет он, в той или иной форме законопроект будет принят.
Мощность ветропарка, который расположится на северо-западе России, составит 68,4 МВт. Как отмечается в сообщении, тендер не является открытым, поскольку в нем могут принимать участие только члены Российской ассоциации ветроиндустрии (RAWI). Таким образом организаторы тендера намерены «гарантировать компетентность заявителей». Крайний срок подачи заявок — 7 августа 2018 года.
Акция продлится больше месяца — до 9 сентября текущего года, рассказал представителям СМИ глава департамента культуры города Москвы Александр Кибовский, выступая на пресс-конференции. Он отметил, что такие кинотеатры планируется открыть по всей Москве, а не только в центральном округе. Кроме того, в местах размещения кинотеатров будут организованы мастер-классы и творческие встречи.
Как передает Интерфакс со ссылкой на заммэра Москвы Максима Ликсутова, по данным подземки, услугами Большой кольцевой линии каждый день пользуются свыше 60,000пассажиров. «Сеть работает на всех перегонах линии — от "Петровского парка" до "Делового центра"», — пояснил чиновник. Так, в тоннелях было установлено более сорока базовых станций и проложено столько же километров кабеля.
Как пишет S&P Global, строительство российского участка проекта уже выходит на заключительную стадию, однако указанные в правительственном отчете технические проблемы, которые были выявлены на стройке, привели к задержкам в строительстве объекта. При этом китайский участок трансграничного перехода уже практически завершен.
Письмо с таким предложением было опубликовано сегодня американским изданием PennLive. Как пишет автор письма, Джон Лонганекер из Пенсильвании, на самом деле эта идея обсуждается уже не первое десятилетие. Еще в конце 60-х годов вышла телепередача, в которой говорилось о реалистичности такого проекта, но лишь с оговоркой, что строить надо понтонные мосты сезонного использования.
Как сообщило сегодня РИА Новости со ссылкой на Москомстройинвест, данное решение было принято градостроительно-земельной комиссией. Таким образом, столичные власти выставят участок на аукцион с годовой арендной платой стоимостью в 147,8 млн рублей. Объект будет возведен на базе «Алма-Атинской» станции метро, которая находится в Южном административном округе столицы.
Об этом напомнил замминистра строительства Никита Стасишин, выступая 27 июля на ведомственном совещании, посвященном проблеме долевого строительства в России. В мероприятии также принимали участие представители девелоперов и финансовых институтов страны. «Я бы хотел напомнить, что гражданин является инвестором, он инвестирует», — подчеркнул Стасишин, заметив, что только покупка готового жилья не несет никаких рисков.
Разделы сайта
Китай ужесточает правила продажи жилья на этапе строительства