Разделы сайта

Свежие новости

В Киеве планируют установить велосветофоры на ряде улиц

Первоначально велосветофоры будут установлены на перекрестке проспекта Степана Бандеры с Тульской площадью, на углу ул. Ивана Франко с ул. Богдана Хмельницкого, ул. Андреевской с ул. Петра Сагайдачного. Об этом написал заместитель председателя КГГА Александр Густелев на своей странице в Facebook.

В Киеве подделали документы на квартиру, которая принадлежала сироте, и перепродали

Днепровская окружная прокуратура Киева в судебном порядке требует вернуть территориальной общине столицы квартиру в Днепровском районе стоимостью более 1 млн гривен, которую мошенники присвоили на основании поддельных документов.Установлено, что в 2005 году однокомнатную, неприватизированную квартиру в новом доме по ул.

Полезные статьи

В Норвегии построят подводный плавучий тоннель (Видео)

В Норвегии построят подводный плавучий тоннель (Видео)

Норвежское правительство планирует построить первую в мире подводную магистраль длиной более 1000 километров. Об этом сообщает Euronews.

"Крутые, ледяные горы и глубокие фьорды делают западную Норвегию знаменитой живописностью, но они также осложняют жизнь автомобилистов. Однако, чтобы добраться от Кристиансанна до Тронхейма нужно проехать 1200 километров, при этом воспользоваться семью паромными переправами и потратить на дорогу примерно 21 час. Но это может скоро измениться", - говорится в сообщении.

Так, норвежское правительство планирует вложить $40 миллиардов в модернизацию инфраструктуры, цель которой станет замена паромов мостами, подземными тоннелями и первым в мире "плавающим тоннелем".

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Маск открыл в США первый подземный скоростной тоннель (Видео)

"Плавающий тоннель" - это, по сути, пара бетонных труб, погруженных примерно на 30 м под поверхность воды. К тому же, такой вид туннелей сможет минимизировать влияние транспорта на окружающую среду.

Эксперты считают, что концепция плавающего туннеля особенно подходит для глубоких фьордов,окруженных крутыми горами - особенности, которые затрудняют строительство мостов или бурение туннелей.

В то же время, "плавающий тоннель" будет вовсе не плавающим. Трубы стабилизируют стальными кабелями, сцепив их либо с морским дном, либо с понтонами. Как и в обычных тоннелях, в нем будут маршруты эвакуации, по которым автомобилисты смогут вернуться на поверхность в случае чрезвычайной ситуации.

Ранее мы сообщали, что в Мюнхене построят участок городской железной дороги с 7-километровым тоннелем.

Источник